液壓脈動疲勞試驗機(jī)適用于對各種大型零部件如混凝土結(jié)構(gòu)件、鋼軌及其焊接接頭、導(dǎo)軌扣件組裝、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車車橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、彈簧等進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗及單向動態(tài)脈動疲勞試驗；配備試驗裝置可以完成預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、預(yù)應(yīng)力筋用錨具連接器夾具等的疲勞荷載性能試驗。是目前鐵道、交通等動態(tài)荷載疲勞性能檢測領(lǐng)域應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命試驗檢測系統(tǒng)。2009年我公司為交通部公路科學(xué)研究院研制生產(chǎn)的PMW-2000脈動疲勞試驗機(jī)，系統(tǒng)理論大排量800ml/次，1000KN作動器大振幅可達(dá)15mm，該系列試驗機(jī)結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、運(yùn)行成本低廉、無需冷卻、節(jié)能環(huán)保，應(yīng)用范圍廣泛。

　　液壓脈動疲勞試驗機(jī)一般用作材料或者部件的疲勞強(qiáng)度或疲勞壽命試驗，在使用該設(shè)備的時候也應(yīng)該注意保養(yǎng)設(shè)備零件，容易出現(xiàn)問題的部件是夾具、電機(jī)、鈑金以及傳感器，下面是保養(yǎng)的一下小方法。

　　夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個重要因素，在使用過程中，隨著使用的次數(shù)增多，夾具的夾持力會隨著磨耗而產(chǎn)生測試數(shù)據(jù)的誤差。同時，夾具為金屬材質(zhì)，長時間暴露在空氣中，會出現(xiàn)生銹、腐蝕的現(xiàn)象，這些都會使測試結(jié)果產(chǎn)生誤差。

　　電機(jī)：是控制疲勞試驗機(jī)元件運(yùn)作的發(fā)動機(jī)，使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機(jī)的清潔。

　　鈑金：是疲勞試驗機(jī)的外表一種保護(hù)層，防止其在空氣中和水氧化產(chǎn)生腐蝕，如果不小心將鈑金刮擦了，要及時補(bǔ)修，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報廢。除了上面情況還有在運(yùn)輸過程中，由于路程的顛簸，碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。

　　傳感器：由敏感元件和處理電路兩部分組成，疲勞試驗機(jī)傳感器出現(xiàn)故障重要的也是常出現(xiàn)問題的主要原因是試驗力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一系列的連鎖反應(yīng)，如撞擊等，導(dǎo)致試驗機(jī)無法正常運(yùn)行，只有重新更換傳感器，然后重新對傳感器標(biāo)定才能正常工作