鐵道鋼軌疲勞試驗機，電液式鋼軌脈動疲勞試驗機

主要用于鐵道鋼軌的疲勞性能測試。適用于對各種大型零部件如混凝土結構件、鋼軌及其焊接接頭、導軌扣件組裝、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車車橋、機車轉向架、彈簧等進行靜態(tài)壓縮試驗及單向動態(tài)脈動疲勞試驗。

產品構成：

1試驗系統的主要組成：PMW-500電液式脈動疲勞試驗機由一臺最大排量400ml液壓脈動器、全封閉多功能控制機柜、500KN液壓作動器、計算機數據采集處理系統、管路連接系統、安全保護裝置、附具等組成。

2電液式脈動疲勞試驗系統簡介：

3.1液壓式脈動器構成及主要功能：

3.1.1液壓脈動器是產生高壓脈動油的機構，由勵磁調速電機、可調式偏心曲軸連桿機構、脈動油缸、負荷保持閥、專用油泵及潤滑系統等部分組成。

3.1.2脈動器通過可調式偏心曲軸連桿機構帶動脈動油缸活塞上下往復運動使系統產生脈動液壓油，其運動規(guī)律符合正弦波形。脈動油的壓力通過負荷保持閥調整，脈動量大小通過調整偏心曲軸連桿機構的偏心量來實現。

3.1.3該試驗機具有完善的潤滑系統及安全保護系統，潤滑系統主要由潤滑油泵、專用繼電器及管路組成。潤滑系統的管路通向各旋轉關節(jié)及運動部位，對所有運動部位進行循環(huán)潤滑，從而保證試驗機可以長時間連續(xù)運轉，同時潤滑油泵還可以對脈動器進行快速充油，使作動器塞快速運動到工作位置。在試驗過程中，若發(fā)生試件斷裂、試驗力過限、試驗次數天達設定值、潤滑系統不正常等現象時，試驗機應有自動報警及停機裝置。

鐵道鋼軌疲勞試驗機，電液式鋼軌脈動疲勞試驗機技術參數：

1系統最大靜態(tài)測試力：500 kN ；

2系統最大動態(tài)測試力：500 kN ；

3系統試驗通道數：5 個

4系統負荷示值精度: ≤±1%；

5 500kN作動器：

5.1最大靜態(tài)試驗力：    500kN精度：20％FS起各點±1％；

5.2最大動態(tài)試驗力：    500kN，動態(tài)示值波動度：≤±3%FS；                                  

5.3最大工作振動幅度：  15mm（理論值）；

5.4活塞最大行程：      150mm；

5.5 絲杠最大伸出量：   450mm；

5.6 加長管長度(長管)： 1000mm；

5.7加長管長度(短管)：  500mm；

5.8 工作頻率范圍：     2—8Hz,無級可調。